Красноярский Завод Такелажных Изделий

Грузовой крепеж талрепы в Красноярске

Талрепы не предназначены для подъемных операций!
Назначение — фиксация и крепеж.

ТАЛРЕП ОЦИНКОВАННЫЙ КРЮК–КОЛЬЦО (DIN 1480)

Грузовой крепеж талрепы в Красноярске  грузоподъемный такелаж талрепы красноярск

Типоразмер Размеры, мм Вес, кг/100 шт. Рабочая нагрузка, тн
l1 l3 l4 I5 d1 d3 b корпуса кольца крюка
М 6
110
85
80
173–255
М 6
9
8,5
9,5
1
0,1
0,04
М 8
110
85
84
183–260
М 8
10
11,0
16,5
1,2
0,2
0,08
М 10
125
112
105
217–315
М 10
14
13,5
29,0
1,5
0,5
0,15
M I2
125
117
115
248–325
М 12
16
15,5
43,0
2
2
0,35
М 14
140
122
122
272–365
М 14
18
18,5
62,0
2
2
0,35
М 16
170
138
165
320–435
М 16
22
19,0
92,0
3
3
0,7
М 20
200
170
167
360–490
М 20
24
20,5
163,0
4
4
1
М 22
215
185
167
405–555
М 22
27
26,0
220,0
5
5
1,5
М 24
250
205
205
440–615
M 24
27
26,0
300,0
6
6
2
М З0
250
225
255
495–660
М З0
31
33,0
460,0
8
10,0
3
М 36
290
255
276
600–790
М 36
44
44,0
768,0

Коэффициент запаса прочности К=3:1



ТАЛРЕП ОЦИНКОВАННЫЙ крюк–крюк и кольцо–кольцо (
DIN 1480)

талрепы такелаж красноярск     талрепы красноярск

Типоразмер Размеры, мм Вес, кг/100 шт. Рабочая нагрузка, тн
l1 l4 l5 (кол–кол) I5 (кр–кр) d1 d3 корпуса крюка кольца
М 6
110
80
160–240
180–260
М 6
9
9,0
1,0
0,04
0,1
М 8
110
84
170–250
190–268
М 8
10
15,5
1,2
0,08
0,2
М 10
125
105
215–300
235–320
М 10
14
27,0
1,5
0,15
0,5
М 12
125
115
230–310
250–335
М 12
16
41,0
2,0
0,35
2,0
М 14
140
122
250–3405
285–375
М 14
18
60,0
2,0
0,35
2,0
М 16
170
165
295–415
330–450
М 16
22
100,0
3,0
0,7
3,0
М 20
200
167
335–470
400–530
М 20
24
154,0
4,0
1,0
4,0
М 22
215
167
380–525
430–575
М 22
27
200,0
5,0
1,5
5,0
М 24
250
205
440–610
490–660
М 24
27
270,0
6,0
2,0
6,0
М З0
250
255
460–610
535–700
М З0
31
435,0
8,0
3,0
10,0
М 36
290
276
540–720
650–840
М 36
44
827,0

Коэффициент запаса прочности К=3:1



ТАЛРЕП ОЦИНКОВАННЫЙ ГРУЗОВОЙ С ЗАКРЫТЫМ КОРПУСОМ

талрепы такелажные

Типоразмер, d1 Грузоподъемность, тн Размеры, мм
А B С D Е F G H
М 6
0,2
175/255
105
16
7
21
6
15
15
М 8
0,3
200/280
115
18
10
25
6
18
20
M10
0,5
275/380
155
23
11
30
8
20
25
M12
0,7
310/415
185
25
12
31
10
23
30
M16
1,2
390/560
230
31
16
41
12
31
35
M20
1,5
450/640
260
35
22
50
16
35
40

Коэффициент запаса прочности К=4:1



ТАЛРЕП ВИЛКА–ВИЛКА С ОТКРЫТЫМ КОРПУСОМ

талреп такелаж комплектующие

Типоразмер Грузоподъемность, тн Размеры, мм Вес, кг

M (d)

A

Ход

B

C

F

E

1/2"х12"
1
12,7
465/760
295
347
29
10

13

1,09

5/8"х12"
1,6
16
495/790
295
355
36
13

17

1,77

3/4"х18"
2,4
19
680/1130
450
515
39
16

21

3,66

7/8"х18"
3,3
22
720/1170
450
517
41
18,5

27

4,89

1"х24"
4,6
24,5
910/1520
610
690
55
23

31

8,2

1–1/4"х24"
6,9
31
990/1600
610
690
74
28,5

47

12,79

Испытательная нагрузка 2:1

Разрушающая нагрузка 5:1

Талреп — это специальное техническое приспособление, которое используется при монтажных, строительных и других работах. С помощью талрепа натягивается и выбирается слабина стальных канатов, тросов, кабелей, стран и др. Проще говоря, с помощью талрепа выполняется регулирование натяжения. Особенно распространено использование талрепа при такелажных работах, когда нужно обеспечить нужное натяжение стальных канатов, которые используются для крепление перевозимого или монтируемого оборудования или другого тяжелого груза. Изначально талреп был изобретен и применялся для соединения металлических и деревянных конструкций различного типа.

В зависимости от исполнения концов винтов и их комбинаций, талрепы можно поделить на следующие модификации: "крюк-крюк", "кольцо-кольцо", "крюк-кольцо".

Принцип действия талрепа состоит в следующем. По сути - это муфта (конструкция из двух винтов), на которые нанесена противоположная резьба. Винты вкручиваются в специально предназначенное для этого кольцо или вытянутую конструкцию с резьбовыми отверстиями. Конец винта выполняется в виде кольца или крюка, к которым и присоединяется трос. После этого конструкция вращается, винты сдвигаются к его центру, что и вызывает натяжение троса.

Применение талрепа необходимо, когда требуется большое усилие на натяжение. Примечательно, что талреп используют как для совершенно, казалось бы, мелких задач (например, натяжение струн для гардин или штор), так и для серьезных строительных решений. Практически на любой стройке можно заметить талрепы весом в несколько десятков килограмм.

Как и основная масса такелажных элементов и приспособлений, талреп в большинстве случаев изготавливается из прочной стали, обработанной цинком по гальваническому методу. Это обеспечивает устойчивость конструкции к погодным условиям, другим вредным внешним воздействиям, и надежно защищает талреп от коррозии.

ООО «КЗТИ» © 2018
660031, Россия, Красноярск
ул. Айвазовского 16, оф. 1-03
+7 (391) 264-94-74, 264-87-76
ИнтекМедиа, разработка сайтов Красноярск Создание сайта: «ИнтекМедиа»
Технология: CMS «Aquilon»